Egy keréktárcsán számos betűkód és persze méretjelölés van. A Honda Jazz alufelni oldaláról nem hiányozhat a 7Jx17 H2 felirat, aminél persze a számok a paramétereket tekintve mások is lehetnek. A fent említett számsornál a tárcsa szélessége colban van megadva, a 17 a felni külső átmérője szintén colban, a H2 pedig azt jelenti, hogy peremvédős.
Azt persze tudni kell, hogy az „x” nem a szorzásra utal, hanem arra, hogy a Honda Jazz alufelni egyrészes, azaz egybeszerelt és nem olyan, mint régen volt a MAZ vagy a Zeliken teherautókon, ahol több részesek voltak ezek és a gumiszereléshez külön kellett szedni őket.
Ezen felül még mindig találni számokat, de azok már a gyártási évre vonatkoznak, illetve márkajelölések a gyártóra. Ha valaki a Honda Jazz alufelni megvételén gondolkozik és azt tapasztalja, hogy a kiszemelt darab paraméterei megfelelnek a kocsinak, akkor csak minimális esély van arra, hogy a hatóság bármiféle kivetnivalót talál.
Érthető módon azonnal szólnak, ha a Honda Jazz alufelni nem felel meg a követelményeknek. Főleg az átmérő érdekli a rendőröket, szakembereket, illetve nagyon odafigyelnek arra, hogy a gumi külső síkja túllóg-e a sárvédő külső síkján. Érthető módon azért nézik ezt, mert normál esetben nem lóghat túl.
Mire figyel a hatóság a Fiat 500 felni esetében?
A fentiek mellett érdekesség még az átmérő, ami egy picit árnyaltabb téma ezen a területen. Lehet kisebb és nagyobb is, de az előbbi nem épp életszerű, ezért nem is nagyon foglalkoznak vele. A felrakható legkisebb Fiat 500 felni általában a fékberendezés helyigénye szerint alakul, tehát a gyárilag megadottnál kisebb méret általában fizikailag sem rakható fel.
Mivel az elmúlt 15-20 évben igen sokat nőttek a járgányokra gyárilag felszerelt keréktárcsák méretei, ezért ehhez a látványhoz az emberek hozzászoktak, köztük a rendőrök is. A nagyobb méretű Fiat 500 felni tehát nem igazán szúr szemet. Nyilván az adott kocsihoz képest látványosan nagyméretű tárcsát egyből kiszűrik a rendőrök. Ezért erre tulajdonosként, sofőrként érdemes odafigyelni.